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主流小型SUV─乘坐空間與乘載機能篇

  • 2019-09-10 15:52
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導讀:本文是來自,由作者大眾suv發布關于主流小型SUV─乘坐空間與乘載機能篇的內容介紹

  相較于上次執行小型 SUV 集評,本次集評從 5 款車多到了 8 款,同時也多有替換,與原本相比,包括 Honda HR-V、Mazda CX-3、Suzuki Vitara 與 Toyota C-HR 都是上次集評即有的車款,但是 HR-V、CX-3、Vitara 都有小改款,而包括 Hyundai Kona、Kia Stonic、Nissan Kicks 都是全新車,而 SsangYong Tivoli 則是首度加入集評測試。

  上面 4 款小型休旅都是前次集評即參與,而下面 4 款則是近年發表的新車。

  隨著更多車的加入,本次集評在空間的部分,呈現出更大的差距,這也是本級距在車輛大小上面有著較大的差距,車輛最長的依然是 C-HR,而最短的則是 Kia Stonic;最寬的則是 Hyundai Kona,最窄的 Kia Stonic 與 Nissan Kicks;而車高最高的是 Nissan Kicks,最低的為 Kia Stonic;軸距最長的是 Toyota C-HR,最短的則是 Suzuki Vitara。

  空間比較表

  車系名稱 Honda

  HR-V Hyundai

  Kona Kia

  Stonic Mazda

  CX-3 Nissan

  Kicks SsangYong

  Tivoli Suzuki

  Vitara Toyota

  C-HR

  車長 (mm) 4,334 4,165 4,140 4,275 4,295 4,202 4,170 4,360

  車寬 (mm) 1,772 1,800 1,760 1,765 1,760 1,798 1,775 1,795

  車高 (mm) 1,605 1,565 1,520 1,535 1,625 1,590 1,595 1,565

  軸距 (mm) 2,610 2,600 2,580 2,570 2,620 2,600 2,500 2,640

  后排座椅空間表現

  后排座椅膝部空間 (cm) 25 17 16 15 20 23 22 20

  后排座椅頭部空間 (cm) 6 4 6 5 6 8 7 4

  后排座椅椅面寬度 (cm) 125.5 131 126.5 125 117 129 129 126

  后排座椅椅面長度 (cm) 46 48 45 41 47 43 52 45

  后排座椅椅面距車頂高度 (cm) 94 94.5 96.5 92 91 97 94.5 93

  車尾行李廂空間表現

  行李廂容積 (L) 437 361 352 264 428 423 375 289

  行李廂深度 (cm) 80 71.5 68 69 91 68.5 76 76.5

  后排座椅傾倒后行李廂最大深度(cm) 165 155 146 145.5 161 154.5 150 160

  行李廂最窄寬度(cm) 101 101.5 105.5 99 98 106 102 95

  行李廂最寬寬度(cm) 133 133.5 105.5 99 127 132 141 139

  行李廂高度(cm) 87 69 70 65 90 71 73.5 67

  行李廂距地高度 (cm) 66 69 77 77 69 80 69 77

  車尾門開啟后門把距地高度 (cm) 186 186 184 183 185 193.5 184.5 192

  注:排序先后依品牌字母

  后座空間各有優劣

  至于后座乘坐空間部分,受惠于小型休旅較高的車高,后座基本上都有著一定的水準,以筆者 170 公分的身高為例,前座設定為標準坐姿之后,后座膝部空間最大的為 HR-V、最小的則是 CX-3,頭部空間最大的則是 Tivoli、最小的則是 Kona 與 C-HR。

  后座膝部空間最大的為 HR-V、最小的則是 CX-3,頭部空間最大的則是 Tivoli、最小的則是 Kona 與 C-HR。

  受惠于小型休旅較高的車高,后座空間基本上都有著一定的水準。

  而座椅本身造型的部分,椅面最寬的是車身最寬的 Kona、最窄的則是車身同樣最窄的 Kicks,椅面長度則是 Vitara 最長、CX-3 最短,而椅面距車頂高度則是 Tivoli 最高、最少的則是 Kicks。而這些數據同樣的也影響到 3 人乘坐,整體感受最擠的是 CX-3 與 C-HR,較輕松的則是 Vitara 與 Tivoli,但是此級距的車后座乘坐 3 名成年男性都較難感到舒適。

  3 人乘坐整體感受最擠的是 CX-3 與 C-HR,較輕松的則是 Vitara 與 Tivoli。

  值得一提的是,由于 CX-3 后座地板果嶺極高,讓中間乘客必須將腳放在兩旁,因此腿部空間亦會受到擠壓;Vitara 由于擁有較長的椅面,因此距離中央扶手極近,這也影響到中央乘客的置腳空間與進出便利性。

  CX-3 后座地板果嶺極高,讓中間乘客必須將腳放在兩旁,因此腿部空間亦會受到擠壓;Vitara 由于擁有較長的椅面,因此距離中央扶手極近,這也影響到中央乘客的置腳空間與進出便利性。

  HR-V 行李廂空間表現依然最出色,C-HR 唯一配備電動尾門

  后廂空間表現上,小改款后的 HR-V 依然不減其特有的后座下傾設計,同時后廂空間設定也是本次集評容積最大的車款,其擁有 437 公升的表現。而實際測量上,雖然無論是縱深、寬度、高度都不是最好的,但整體空間利用度極高。Kicks 則是第 2 大的,但由于車寬較窄限制了行李廂空間,因此即使車內擁有最深、最高的量測空間,但仍略小一點。Vitara 雖然擁有最寬的行李廂寬度,但由于深度、高度比較一般,因此容積 375 公升的空間容量位列大于 400 公升的 HR-V、Kicks、Tivoli 之后。

  此級距的后廂空間基本都有 350 公升以上,Kicks 則是高達 428 公升、Tivoli 則有 423 公升。

  而行李廂空間容積最小的則是 CX-3,但是其相對的也擁有最低的車尾門開啟后門把距地高度。另外后廂空間不足 300 公升的還有 C-HR,但其配備了本次集評唯一的電動尾門。另外有趣的是 Stonic 與 CX-3 后廂兩側將輪拱完全藏住,雖然數據上會有較小的容積,但是平整度極高。

  行李廂空間容積最小的則是 CX-3,但是其相對的也擁有最低的車尾門開啟后門把距地高度。另外后廂空間不足 300 公升的還有 C-HR,但其配備了本次集評唯一的電動尾門。


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